Bellinzona, 2024
Varo dei conci scatolari del Ponte della Torretta
Panoramica del progetto
La Iten AG ha realizzato a Bellinzona il varo di spinta dei due conci scatolari del ponte della Torretta. Nell'ambito dell'ampliamento dell'opera lunga 180 metri, i due cassoni, del peso di circa 2.000 tonnellate ciascuno, sono stati spinti in direzione est e ovest per distanze di circa 80 e 100 metri.
Il varo è avvenuto mediante pattini di scorrimento appositamente sviluppati con superfici di scorrimento in PTFE. Per separare il ponte al centro, è stata preventivamente installata una precompressione temporanea con barre Swiss-GEWI. Sono stati impiegati cilindri cavi (martinetti a pistone cavo) con forze di precompressione fino a 1.000 kN e una forza di precompressione totale di circa 12.000 kN.
Sfide
Particolarmente impegnative sono state le complesse condizioni al contorno del cantiere. Il traffico sul Ponte della Torretta e sulla sottostante autostrada del San Gottardo a sei corsie ha dovuto essere garantito ininterrottamente durante i lavori.
Anche il fiume Ticino e la centrale idroelettrica immediatamente adiacente hanno richiesto particolari esigenze in termini di pianificazione ed esecuzione delle operazioni di varo/spinta.